濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯塾蓚骰瘓F(tuán)投資建設(shè)。傳化集團(tuán)創(chuàng)建于1986年，是一家致力于化工、物流、科技城等領(lǐng)域的多元化現(xiàn)代民營(yíng)企業(yè)。傳化集團(tuán)自1997年基于企業(yè)第三利潤(rùn)源的挖掘涉足物流業(yè)，2000年正式啟動(dòng)“公路港物流服務(wù)平臺(tái)”模式探索，專注物流整合業(yè)務(wù)17年，將以打造傳化網(wǎng)智能物流業(yè)務(wù)為首要發(fā)展目標(biāo)，并協(xié)同發(fā)展化工業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略資源的有效協(xié)同。目前，傳化智聯(lián)已經(jīng)在全國(guó)布局90多個(gè)公路港城市物流中心,其中山東省有青島、菏澤、淄博、臨沂、日照、兗州、壽光等7個(gè)公路港城市物流中心，從局域到區(qū)域再到全國(guó)，連點(diǎn)成網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)港港互聯(lián)互通，從而連接海、鐵、空、水。傳化集團(tuán)一直都在為“降低物流成本、提高物流效率、服務(wù)中國(guó)制造”而努力。

       濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯凼侨珖?guó)傳化智聯(lián)布局的十大樞紐之一。其位于濟(jì)南市天橋區(qū)308國(guó)道桑梓店段5888號(hào),總規(guī)模981畝，總投資約30億元，是目前山東省大的公路港項(xiàng)目。同時(shí)也是今年省市兩級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，已經(jīng)被列入濟(jì)南市產(chǎn)業(yè)空間布局規(guī)劃（2014-2020年）物流產(chǎn)業(yè)空間布局規(guī)劃公路物流樞紐型項(xiàng)目。項(xiàng)目立足濟(jì)南、服務(wù)山東、輻射華東華北，秉承“以物流樞紐帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)物流集聚，集約化促進(jìn)多產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)共贏”的理念，配套完善、優(yōu)質(zhì)的一站式物流服務(wù)，以先進(jìn)技術(shù)和模式推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，改善傳統(tǒng)物流場(chǎng)站“小、散、亂、差、弱”的現(xiàn)狀，創(chuàng)建濟(jì)南物流金名片，構(gòu)筑全國(guó)樞紐公路港。項(xiàng)目將建成物流功能區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和商業(yè)生活配套區(qū)。物流功能區(qū)主要建設(shè)物流信息交易中心、貨運(yùn)班車總站、智能車源中心、物流裝備展示展銷區(qū)、汽修汽配區(qū)、綜合配套區(qū)等功能模塊，服務(wù)于物流企業(yè)、社會(huì)車輛、制造業(yè)和商貿(mào)企業(yè)等供應(yīng)鏈上的各個(gè)主體和環(huán)節(jié)；產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)主要打造國(guó)際物流與供應(yīng)鏈管理總部基地，引進(jìn)中國(guó)物流業(yè)500強(qiáng)企業(yè)總部、快遞企業(yè)分撥總部、商貿(mào)企業(yè)物流總部、工業(yè)企業(yè)物流總部、電子商務(wù)企業(yè)區(qū)域總部以及行業(yè)相關(guān)物流配套服務(wù)企業(yè)總部入駐，促進(jìn)濟(jì)南區(qū)域性物流中心建設(shè)；商業(yè)生活配套區(qū)將打造集商業(yè)、居住、休閑和社區(qū)配套為一體的綜合性商住環(huán)境，為區(qū)域內(nèi)企業(yè)及員工提供多方位的生活居住服務(wù)。項(xiàng)目建成后，將整合我市1500余家中小物流企業(yè)，擴(kuò)充就業(yè)崗位1萬余個(gè)，每天將吸引5000輛以上車次進(jìn)場(chǎng)交易，配貨時(shí)間從平均72小時(shí)縮減到6小時(shí)，對(duì)緩解城市交通壓力、降低污染物排放具有重要作用。投入運(yùn)營(yíng)后，將輻射整個(gè)華東、華北地區(qū)，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)額約50億元，年利稅約3億元。

      目前，在市、區(qū)兩級(jí)政府及相關(guān)部門的大力支持下，項(xiàng)目于2017年6月正式開業(yè)運(yùn)營(yíng)。目前項(xiàng)目一期250畝已建設(shè)完成，二期140畝已全面開工建設(shè)，三期280畝正進(jìn)行開工建設(shè)前準(zhǔn)備工作，一期物流功能區(qū)已簽約面積達(dá)81.3%，并與中國(guó)石化、中國(guó)電信、中國(guó)工商銀行、山東高速、一汽東風(fēng)、天合光能、江淮、德邦等形成合作關(guān)系。在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品方面，長(zhǎng)途配貨軟件“陸鯨”累積為長(zhǎng)途干線車貨匹配成交50000余單；“傳化運(yùn)保”已為濟(jì)南市900余家物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上“開店；同城貨運(yùn)軟件“易貨嘀”達(dá)到日成交1500單左右；為物流業(yè)生態(tài)圈提供系統(tǒng)的支付服務(wù)的“傳化支付”與一單到底的智能供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)“智能信息系統(tǒng)”也均在濟(jì)南上線應(yīng)用。本項(xiàng)目從2015年10月開工建設(shè)以來，已實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入7021.19萬元，平臺(tái)營(yíng)業(yè)額已達(dá)10570.41萬元，上繳地方政府各類稅費(fèi)4797.64萬元。濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯蹖⑼ㄟ^“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融”方向上的不斷探索，為濟(jì)南物流行業(yè)裝上互聯(lián)網(wǎng)的大腦，插上金融的翅膀，真正實(shí)現(xiàn)濟(jì)南物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)，促進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，為打造區(qū)域性物流中心貢獻(xiàn)力量。

      作為省內(nèi)最大的公路港項(xiàng)目，濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯凼钦憬瓊骰瘓F(tuán)2005年由傳統(tǒng)化工企業(yè)向智能物流行業(yè)轉(zhuǎn)型以來，在國(guó)內(nèi)100多個(gè)城市連鎖布局“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”公路港物流模式的縮影。沒有一輛運(yùn)輸車，卻能為中國(guó)450萬公里的公路搭建起一張貨運(yùn)網(wǎng)，全靠傳化智聯(lián)打造的智慧物流平臺(tái)。未來，濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯蹖⒉粩嗌罨?ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融”模式的探索， 為濟(jì)南物流行業(yè)裝上互聯(lián)網(wǎng)的大腦，插上金融的翅膀，實(shí)現(xiàn)濟(jì)南物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，助推完成山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。