河南省物流界：推動建立運價與油價聯(lián)動定價機制維護物流行業(yè)運行穩(wěn)定的倡議

       11月2日，《關(guān)于推動建立運價與油價聯(lián)動定價機制維護物流行業(yè)運行穩(wěn)定的倡議》由河南省物流與采購聯(lián)合會發(fā)布牽頭發(fā)布，全省共12家物流聯(lián)合會（商協(xié)會）共同發(fā)起。印象當中，這應(yīng)該是第一次有地方性物流協(xié)會發(fā)布倡議，呼吁“運價跟著油價上漲”。提出兩個倡議：

一、物流企業(yè)與長期客戶簽訂服務(wù)合同時，采用運價與油價聯(lián)動定價機制。

1、油價上漲超過一定幅度時，運價調(diào)整位：調(diào)整前運價+調(diào)整前運價X油價上調(diào)比例X30%；

2、當油價下調(diào)超過一定幅度時，運價調(diào)整為：調(diào)整前運價-調(diào)整前運價X油價上調(diào)比例X30%；

      其中30%是，燃油費用占運輸成本比重的參考值，需雙方協(xié)商確定。

二、實行一次性運輸服務(wù)的，物流企業(yè)可參考油價聯(lián)動定價方式，合法合規(guī)地調(diào)整面單費用。

      河南省物流與采購聯(lián)合會秘書長李鵬稱，河南地區(qū)0號柴油售價已從年初5.54元/升上漲至7.20元/升，上漲幅度高達30%。燃油費用作為物流行業(yè)道路運輸?shù)闹饕杀局С?，約占運輸成本的30%-40%，油價的持續(xù)上漲將嚴重沖擊物流行業(yè)正常運行。據(jù)省物聯(lián)了解，目前部分物流企業(yè)已出現(xiàn)嚴重虧損，無法維持企業(yè)正常經(jīng)營及合同履約。