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3月17日，交通運輸部網(wǎng)站發(fā)布《交通強國建設(shè)評價指標體系》，用于客觀評估交通強國建設(shè)進程和開展國際對標，科學(xué)引導(dǎo)各地區(qū)、各行業(yè)加快建設(shè)交通強國，充分發(fā)揮交通強國建設(shè)評價指標體系的“標尺”和“指揮棒”作用。
交通強國建設(shè)評價指標體系按照1個國家綜合指標、5個行業(yè)指標和31個省域指標進行設(shè)置↓
——國家綜合指標：聚焦綜合交通運輸，注重國際橫向比較，設(shè)置國家綜合指標，科學(xué)定位我國交通運輸發(fā)展水平，科學(xué)引導(dǎo)行業(yè)、省域?qū)用娴闹笜嗽O(shè)置。
——行業(yè)指標：在國家綜合指標框架下，設(shè)置鐵路、公路、水運、民航、郵政5個行業(yè)層面指標，充分體現(xiàn)行業(yè)特點。
——省域指標：在國家綜合指標框架下，設(shè)置31個省域?qū)用嬷笜?，既包?ldquo;共性指標”，以評價省域發(fā)展水平和進行橫向比較，又設(shè)置“個性指標”，以體現(xiàn)省域差異化特點。
其中，國家綜合指標綜合考慮各地區(qū)、各行業(yè)特點，注重交通運輸與經(jīng)濟社會、生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，圍繞“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟”，從“基本特征、評價維度、評價指標”三級設(shè)置20項評價指標。
《交通強國建設(shè)評價指標體系》提出了實施要求：
——領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要抓緊制定交通強國建設(shè)評價指標測算指南，遴選引領(lǐng)性強、條件成熟的指標向全國推廣。
——國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局要結(jié)合自身特點，提出符合行業(yè)實際情況的指標。
——各省級交通運輸主管部門要從本地區(qū)實際出發(fā)，加快制定指標體系，積極引入第三方評估，確保指標體系盡快落地。
——鼓勵京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等區(qū)域，建立區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，攜手研究建立區(qū)域指標。
——鼓勵具備條件的中心城市研究建立市級層面指標。
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