濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）,這些方面與物流有關(guān)

濟南物流的未來在哪里？

崔寨組團。定位為高新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，重點發(fā)展先進動力裝備、氫能源、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、數(shù)字經(jīng)濟、智慧物流、會展博覽等高端新興產(chǎn)業(yè)。引進中科院科研院所資源，加快產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展，打造集技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)孵化于一體的智能制造園區(qū)。建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟和智慧物流產(chǎn)業(yè)園，打造全國重要的區(qū)域智慧物流中心。布局國際博覽城、國際會議中心、齊魯國賓館等重大會議會展平臺，建設(shè)北方地區(qū)高端會展目的地。

桑梓店組團。定位為高端制造產(chǎn)業(yè)基地，通過騰籠換鳥實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。對現(xiàn)存的化工、物流等產(chǎn)業(yè)實施提升改造或搬遷。依托新材料產(chǎn)業(yè)園，聚焦納米生物材料、超導(dǎo)材料、氧化鋁纖維膠體材料等先進材料產(chǎn)業(yè)，建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的新材料研發(fā)和生產(chǎn)基地。加快引進機器人、數(shù)控機床、精密儀器等高端裝備制造產(chǎn)業(yè)。

臨空組團。包括遙墻、臨港、高官寨及唐王街道中西部區(qū)域，定位為臨空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。依托濟南遙墻國際機場、綜合保稅區(qū)、中德（濟南）中小企業(yè)合作區(qū)等載體，統(tǒng)籌歐亞班列開行，推動空港、水港、鐵路港、公路港“四港聯(lián)動”，聯(lián)動濟南（商河）通用航空機場，重點發(fā)展航空運輸服務(wù)、航空維修與裝備、保稅物流與空港物流、新一代電子信息、高端智能制造等產(chǎn)業(yè)，打造臨空裝備及涉空服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)、臨空高科技及國際物流產(chǎn)業(yè)區(qū)。

濟南現(xiàn)代物流業(yè)是否還需發(fā)展壯？

打造生產(chǎn)服務(wù)新高地。建設(shè)總部經(jīng)濟區(qū)、科創(chuàng)金融集聚區(qū)、國際智慧物流園，加快發(fā)展科技服務(wù)、現(xiàn)代金融、智慧物流、商務(wù)會展、節(jié)能低碳管理等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建優(yōu)勢突出、特色鮮明、協(xié)同創(chuàng)新的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)體系。建設(shè)開放、綠色、智慧的物流體系，積極發(fā)展空港物流、保稅物流、冷鏈物流等，加快構(gòu)建以物流為基礎(chǔ)，供應(yīng)鏈服務(wù)平臺為載體，互聯(lián)網(wǎng)為共享方式的共融共生現(xiàn)代智慧物流供應(yīng)鏈商業(yè)生態(tài)圈，打造區(qū)域性物流中心。

數(shù)字物流物聯(lián)網(wǎng)的作用有哪些？

打造數(shù)字轉(zhuǎn)型引擎。迎接數(shù)字時代，激活數(shù)據(jù)要素潛能，推動數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、城市數(shù)字化協(xié)同發(fā)展，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動生產(chǎn)、生活和治理方式變革。圍繞新網(wǎng)絡(luò)、新設(shè)施、新平臺，持續(xù)推進網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施升級，加快大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等建設(shè)，構(gòu)建泛在、智能的空天地一體新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，打造新基建最佳實踐區(qū)。構(gòu)建物聯(lián)、數(shù)聯(lián)、智聯(lián)三位一體的新型城域物聯(lián)專網(wǎng)。推進智能傳感、數(shù)字孿生、云計算、車聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展、集成創(chuàng)新。大力發(fā)展新生代互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，培育數(shù)字內(nèi)容、在線服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)視聽等新興產(chǎn)業(yè)，建設(shè)在線新經(jīng)濟先行示范區(qū)。持續(xù)推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展，引導(dǎo)支持龍頭企業(yè)建設(shè)有影響力的行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，加快建設(shè)分級分類工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案資源池，研發(fā)一批智能化裝備、工業(yè)協(xié)議解析、工業(yè)無線通信等技術(shù)產(chǎn)品，打造國內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展示范高地。加快建設(shè)“智慧生態(tài)黃河”，推進黃河大數(shù)據(jù)中心建設(shè)，研究搭建黃河大數(shù)據(jù)交易平臺。深化大數(shù)據(jù)對實體經(jīng)濟的滲透，構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)的全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。實施數(shù)字賦能行動，暢通產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、供應(yīng)鏈上下游的數(shù)字化通道，以數(shù)字供應(yīng)鏈為支撐打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。依托數(shù)字孿生城市建設(shè)，多維釋放數(shù)據(jù)和技術(shù)應(yīng)用場景，在交通、政務(wù)、物流、汽車等優(yōu)勢特色領(lǐng)域遴選打造一批應(yīng)用建設(shè)樣板。

基礎(chǔ)設(shè)施交通體系建設(shè)如何？

構(gòu)建立體綜合交通體系。統(tǒng)籌起步區(qū)公路、高鐵、航空、水運、地鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動濟南國際機場、小清河港、高鐵濟南東客站和董家鐵路貨運樞紐海陸空鐵“四港聯(lián)動”、高空協(xié)同，實施四港聯(lián)運樞紐及快速通道工程，打造國家級“京滬走廊—黃河走廊”交匯的國際樞紐，構(gòu)建通達、集約、綠色、安全、智慧的綜合交通體系。高標(biāo)準(zhǔn)打造4F級機場，加密航線網(wǎng)絡(luò)，積極開通直飛世界重點城市航線，增強國際航線通達性，加快構(gòu)建“機場＋高鐵＋地鐵”聯(lián)運系統(tǒng)，提升樞紐功能，與周邊機場協(xié)同聯(lián)動打造現(xiàn)代化機場群。規(guī)劃建設(shè)便捷暢通的跨黃河通道，加快推進起步區(qū)范圍內(nèi)國省道調(diào)線改建，構(gòu)建功能完備的骨干路網(wǎng)，加強城市快速路與周邊高速公路、重要交通樞紐的銜接，形成“兩岸通達、縱橫交錯、城鄉(xiāng)一體”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。規(guī)劃建設(shè)以軌道交通為骨干、城市公交為主體、慢行交通為補充的綠色交通出行體系，科學(xué)布局城市軌道交通框架網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)“軌道上的起步區(qū)”，推進“小街區(qū)、密路網(wǎng)”，提高支路網(wǎng)密度，做好公共交通銜接，大力發(fā)展自行車、步行等慢行交通模式，提升公共交通分擔(dān)比例，引領(lǐng)綠色低碳出行。突出靜態(tài)交通規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建“有位、有度、有序、有法”的智能停車交通系統(tǒng)。加快實施小清河復(fù)航工程，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)濟南港，配套建設(shè)作業(yè)設(shè)備自動化、數(shù)據(jù)信息可視化、生產(chǎn)管理智能化的“自動化碼頭”，打造河海聯(lián)運的“黃金水道”。

高效集約利用地下空間。積極利用淺層、次淺層空間，有條件利用次深層空間，彈性預(yù)留深層空間，構(gòu)建多元復(fù)合的地下空間系統(tǒng)。協(xié)調(diào)各系統(tǒng)的空間布局，制定相互避讓原則，明確各系統(tǒng)平面及豎向?qū)哟侮P(guān)系，實施分層管控及引導(dǎo)?？茖W(xué)實施開發(fā)強度管控，設(shè)置低、中、高三種開發(fā)強度控制，按照不同功能定位及用地布局，對地下空間進行不同程度的開發(fā)。系統(tǒng)規(guī)劃布局地下交通系統(tǒng)、地下物流系統(tǒng)、地下公服系統(tǒng)、地下市政設(shè)施系統(tǒng)、人防設(shè)施系統(tǒng)。推進軌道交通網(wǎng)絡(luò)化，統(tǒng)籌地下車行系統(tǒng)、地下人行系統(tǒng)和地下停車系統(tǒng)建設(shè)。鼓勵地下空間集約化建設(shè)市政場站，引導(dǎo)地下場站設(shè)施與地面建筑立體復(fù)合建設(shè)。構(gòu)建聯(lián)系空港物流中心和崔寨物流中心的骨干輸送型地下物流系統(tǒng)。加快推進綜合管廊配建，建設(shè)多級網(wǎng)絡(luò)銜接的市政綜合管廊系統(tǒng)，打造城市“大動脈”和地下“生命線”。制定地下空間防洪策略，加強地下空間內(nèi)部的雨水阻隔、收集、強排等設(shè)施建設(shè)。推動建立地下空間數(shù)據(jù)信息管理平臺，完善地上與地下空間權(quán)屬、建設(shè)用地有償使用的管理制度，推動地理信息技術(shù)在地下空間中的運用。

濟南物流的發(fā)展方向多式聯(lián)運？

搭建重大區(qū)域樞紐平臺。依托4F級濟南遙墻國際機場建設(shè)，加快港區(qū)、園區(qū)、社區(qū)聯(lián)動發(fā)展，積極爭創(chuàng)國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)。規(guī)劃建設(shè)黃河北岸交通樞紐，暢通水港海港聯(lián)結(jié)，構(gòu)建輻射全國、連接海外的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)體系。加快傳統(tǒng)物流園區(qū)改造升級，培育具有資源配置能力和平臺孵化功能的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈企業(yè)。加快推進跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)建設(shè)，加強與全球知名跨境電商企業(yè)對接，培育專業(yè)化、特色化跨境電商園區(qū)，建設(shè)跨境電商孵化應(yīng)用平臺，布局跨境電商保稅倉、體驗店和進口商品連鎖店，打造輻射周邊地區(qū)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進口集散中心。