多地要求加快淘汰國(guó)四貨車(chē)，對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)是好是壞？

      目前，全國(guó)國(guó)三淘汰已經(jīng)基本進(jìn)入尾聲，新一輪的淘汰目標(biāo)瞄準(zhǔn)了國(guó)四貨車(chē)。近日，不少地區(qū)發(fā)布意見(jiàn)稿要求加快國(guó)四淘汰。通過(guò)實(shí)施激勵(lì)和約束等政策、加大執(zhí)法 力度、深入宣傳動(dòng)員等手段，綜合施策加快本轄區(qū)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)淘汰。鼓勵(lì)有條件的地市開(kāi)展汽車(chē)以舊換新活動(dòng)，發(fā)布《關(guān)于印發(fā)藍(lán)天碧水凈土保衛(wèi)戰(zhàn)2022年工作方案的通知》，要求：持續(xù)開(kāi)展國(guó)三及以下柴油車(chē)和燃?xì)馄?chē)（含場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛）淘汰工作，關(guān)中地區(qū)積極推動(dòng)國(guó)四柴油汽車(chē)的淘汰更新。對(duì)于當(dāng)前低迷的商用車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該算是一個(gè)積極信號(hào)了。

      多地要求加快國(guó)四淘汰，肯定會(huì)在一定程度上刺激商用車(chē)市場(chǎng)。但當(dāng)前，貨運(yùn)市場(chǎng)低迷，大家會(huì)接受淘汰嗎？