最近一條信息在朋友圈里常見,就是:因疫情原因,現(xiàn)多地分撥中心,中轉(zhuǎn)場(chǎng),工作人員多人感染,人員短缺,導(dǎo)致大部分分撥中心,中轉(zhuǎn)場(chǎng)大量積壓貨物,時(shí)效緩慢。望各位老板和客戶解釋一下,不要催件,急件慎發(fā),如有帶來(lái)不便請(qǐng)諒解。
2022年,被認(rèn)為是疫情以來(lái)最難的一年。
這一年,封控城市增多,物流運(yùn)轉(zhuǎn)困難,焦慮、煎熬、混沌、緊張,成為眾多物流企業(yè)的情緒代名詞。
物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)的下行,必然導(dǎo)致裝備的銷量下降。
年底疫情防控的放開,給物流行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。
無(wú)論是金融危機(jī)還是疫情防控,本質(zhì)上都是一個(gè)市場(chǎng)出清的過(guò)程。
必然有一批扛不住的企業(yè)要被迫退出市場(chǎng),而對(duì)于那些早有準(zhǔn)備、逆流而上的企業(yè)來(lái)講,這樣的危機(jī)其實(shí)恰恰就是一場(chǎng)最好的發(fā)展機(jī)遇。
因此,每一次的危機(jī),從微觀上講都是許多個(gè)悲劇的發(fā)生,
但是從宏觀上講,卻很有可能是一次巨大進(jìn)步的開始,因?yàn)楦嗷钕聛?lái)的企業(yè)會(huì)更加走向成熟。所以,不要浪費(fèi)任何一次危機(jī)。
2023年,每個(gè)人都將必能戰(zhàn)勝病毒,在新的一年里健康平安,期待經(jīng)濟(jì)也將恢復(fù)到疫情前的高光時(shí)刻。