濟南物流具備多式聯(lián)運城市的一切條件

       公路方面，濟南現(xiàn)有物流專線2500余條，覆蓋全國所有縣級以上城市，通達全國所有的港口和口岸，能夠實現(xiàn)600公里以內當日或次日到達，1500公里隔日到達，3000公里以上3至7天到達。全年經濟南中轉的物流總額達1.8萬億元，濟南成為華北地區(qū)物流中轉貿易中心。

       空運方面， 濟南國際機場航站樓北指廊建成投用，新增了12個近機位和1個遠機位，持續(xù)完善國際貨運航線布局，開通了10余條國際貨運航線，其中有6條定期航線，大幅提高了國際貨運效率，降低了運輸成本，鋪設“空中絲綢之路”成效顯著。

       鐵路方面，濟南中歐班列（齊魯號）深度融入共建“一帶一路”，實現(xiàn)東、中、西“三通道”多線路、多口岸發(fā)運和往返“雙向”開行，已覆蓋歐亞大陸19個國家40余城市。通過中歐班列，濟南開行冷鏈班列，推動黃河流域農產品搭乘班列抵達“一帶一路”沿線國家。實施“鐵路快通”新模式，提升出境班列的轉關通行效率和便利化程度。開展“齊魯號 全球購”業(yè)務，回程搭載俄羅斯面粉、德國啤酒、進口紅酒等產品，讓市民便捷享受優(yōu)質進口商品。

      海運方面，濟南市與山東港口集團、天津港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托濟南國際內陸港打造“東西雙向互濟，陸海內外聯(lián)通”的陸海國際大通道。