維天運通“數(shù)字貨運第一股”通過上市聆訊

路歌創(chuàng)立于2002年，是國內(nèi)最早深耕公路物流領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)平臺之一。其核心業(yè)務(wù)包括數(shù)字貨運、卡友地帶和卡加。三大塊業(yè)務(wù)已產(chǎn)生強大的協(xié)同效應(yīng)，形成物流生態(tài)閉環(huán)。在業(yè)績表現(xiàn)方面，路歌已顯現(xiàn)出強勁發(fā)展勢頭。從營收來看，2019年到2021年，公司的營收分別為35.61億元、46.65億元、62.97億元，年復(fù)合增長率高達33%；從線上GTV來看，2018年到2021年的數(shù)據(jù)分別為177億元、234億元、279億元及380億元，四年實現(xiàn)翻倍增長。盡管2022年，受疫情封控和宏觀經(jīng)濟環(huán)境低迷的雙重影響，但仍實現(xiàn)全年線上GTV達366億元。

合肥維天運通信息科技股份有限公司成立于2002年，前身為北京怡和佳訊信息技術(shù)有限責(zé)任公司，2010年總部搬遷至合肥，擁有3個研發(fā)基地、60+個直營分支機構(gòu)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國，是中國“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)的先驅(qū)者，是國內(nèi)首批獲得“無車承運人”資質(zhì)試點企業(yè)，致力于打造中國物流良性生態(tài)圈。公司是一個互聯(lián)網(wǎng)+物流企業(yè)，總部地址位于安徽省合肥市高新區(qū)創(chuàng)新大道2700號路歌大廈，目前擁有830多名員工 。公司在創(chuàng)業(yè)之初，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)體系以及移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等先進信息技術(shù)，為物流行業(yè)的各類角色構(gòu)建內(nèi)部管理及外部協(xié)作、交易的信息化平臺。公司自主開發(fā)、建設(shè)并運營的，集物流服務(wù)交易、物流過程管理和協(xié)作流程對接為一體的路歌“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺，已擁有7萬多家物流或生產(chǎn)制造企業(yè)用戶;以及400多萬從事干線營運的個體重卡會員；平臺營業(yè)收入已突破20億元/月。公司運營的“卡友地帶”移動社區(qū)，是國內(nèi)專業(yè)卡車司機社區(qū)，已在全國布局建立“卡友地帶”的地面服務(wù)網(wǎng)點，是一個專門為重載卡車提供以運輸電子商務(wù)為核心、綜合了交易、保險、信用、維護、救援等多種業(yè)務(wù)內(nèi)容的卡車服務(wù)O2O社區(qū)。除公司的數(shù)字貨運平臺外，公司亦運營卡友地帶（一個「在線+線下」的貨車司機社區(qū)）。根據(jù)灼識咨詢的資料，按截至2021年12月31日的注冊用戶數(shù)量計，其是中國最大的貨車司機社區(qū)和中國最大的物流行業(yè)社區(qū)。

物流行業(yè)因需求的不同，衍生出許多細分賽道，并催生了如京東物流、滿幫集團、快狗打車等一批上市企業(yè)，而諸如福佑卡車、G7物流等數(shù)字貨運平臺也正在趕往排隊上市的路上。從2021年開始，網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)開始迎來上市潮，包括滿幫、安能、快狗打車等，都已經(jīng)成功登陸資本市場。G7物聯(lián)與易流科技合并，合并的新公司正積極籌備在香港上市。福佑卡車今年暫停美股IPO之后，其創(chuàng)始人單丹丹也對媒體表示，“明年再去港股謀劃上市”。從時間維度來看，路歌是個先行者，“公司發(fā)展這么多年，也該上岸了，”有業(yè)內(nèi)人士感嘆。橫向來看，在數(shù)字貨運賽道里，滿幫以撮合為核心邏輯，福佑更像全國性整車承運商的角色，G7物流講述的是“物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備+結(jié)算業(yè)務(wù)+無人駕駛”故事。圍繞各自核心邏輯，相關(guān)公司正在加高加深自己的護城河，以期講好正在的、未來的資本市場故事。