城市配送屬于專業(yè)的物流配送服務(wù)。不同于全國聯(lián)網(wǎng)專業(yè)物流公司的物流服務(wù),城市配送僅提供一個(gè)城市從A點(diǎn)到B點(diǎn)之間的短距離物流配送,通常滿足“多種產(chǎn)品、單方收貨”,或者“單一產(chǎn)品,多方收貨”兩種不同的需求,配送物品主要以數(shù)量大、體積大的貨物為主。
濟(jì)南很多做普貨城配的,買輛車、租間倉庫就接業(yè)務(wù)了,或是成立公司,組建車隊(duì),車以合伙的方式加入公司,城配公司提供貨源,保底收入,車輛掛靠公司。但是實(shí)際上他們是缺乏抗風(fēng)險(xiǎn)能力的。目前本地城配企業(yè)發(fā)展得比較痛苦,倉庫小、標(biāo)準(zhǔn)低客戶看不上,但是做大了就全是重資產(chǎn)。如果前期沒有一些鋪墊的話,發(fā)展起來難度很大。
當(dāng)前城市配送仍處于行業(yè)發(fā)展初期,市場參與者眾多,競爭較為激烈。整體來看,未來城市配送市場將向有序競爭市場過渡,行業(yè)弊端將隨著行業(yè)競爭更加規(guī)范。近年來,一些列政策的出臺(tái)也支持著城市配送的發(fā)展。
近幾年,我國電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展迅速,各地電商順勢而起,都想順應(yīng)這股潮流獲取利潤,而作為與電子商務(wù)行業(yè)密切聯(lián)系的城市配送行業(yè),也得到了巨大的推動(dòng),并且如今許多城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是否成功,城市配送服務(wù)的強(qiáng)弱,已經(jīng)成為一個(gè)重要的呈現(xiàn)方式,但是如今電商行業(yè)巨頭已經(jīng)形成,城市配送行業(yè)也發(fā)展到了一個(gè)瓶頸。城配公司面臨更多的問題,特別是以下幾個(gè)方面:
1.運(yùn)力提升
運(yùn)力提升指得是不斷完善城市配送公司自身的服務(wù)流程,提高運(yùn)輸速度,避免一些不必要的成本出現(xiàn)。
2.環(huán)保意識(shí)
如今各個(gè)行業(yè)都在提倡環(huán)保,而如果您的企業(yè)環(huán)保相較于同行做得更好,更容易受到客戶的喜歡,而對于城市配送公司來說,新能源汽車的采購就是一個(gè)很好的環(huán)保方法,如今政府對新能源汽車的政策支持力度,大家是有目共睹的,新能源汽車的采用,不僅節(jié)能減排、低碳環(huán)保,受政策支持,不受限行限號影響,大大的提升配送的效率。
3.企業(yè)管理
對于企業(yè)自身的管理不斷完善不斷提升,減少一些不要的環(huán)節(jié)所造成的時(shí)間浪費(fèi),追求時(shí)效,保證能夠在第一時(shí)間為客戶帶去服務(wù)。
4.服務(wù)質(zhì)量
服務(wù)質(zhì)量就需要,企業(yè)不斷的對員工進(jìn)行培訓(xùn),增強(qiáng)員工的技能以及服務(wù)意識(shí),從而提高服務(wù)質(zhì)量,讓消費(fèi)者更省心更滿意。