2015年3月,6家具備省縣直通能力的區(qū)域龍頭企業(yè)(陜西卓昊、山東奔騰、湖北大道、東北金正、山西三毛、四川金橋)采用“合伙+加盟”的方式共同創(chuàng)建了壹米滴答。隨后,壹米滴答通過“小網(wǎng)組大網(wǎng)”的聯(lián)盟方式,由“區(qū)域小霸王”結(jié)合組成區(qū)域性網(wǎng)絡(luò),即B網(wǎng);在核心區(qū)域(華東、華南、華北)自建全國性網(wǎng)絡(luò),即A網(wǎng)。其再通過企業(yè)“帶網(wǎng)加盟”組建了大網(wǎng)。如此,借助AB網(wǎng)協(xié)同的模式,壹米滴答將最初六個區(qū)域網(wǎng)的互聯(lián)互通逐步發(fā)展成全國性網(wǎng)絡(luò)。
壹米滴答的六年青春分成了四個階段,聯(lián)盟初期的初創(chuàng)階段,通過互通互聯(lián)項目把六個小霸王聯(lián)盟的根基穩(wěn)定下來;接下來是打造產(chǎn)品的磨合初型,協(xié)同全網(wǎng)做了壹米小件、一鍵代發(fā)、電商件等產(chǎn)品研發(fā),本階段特別的亮點是迅速接入了各大電商平臺,奠定了壹米滴答產(chǎn)品原型;隨后就是做運營標準化過程,引入德邦骨干打造直營化操作模式的底盤,企圖時效破局;以及去年開始的精細化經(jīng)營階段,勵精圖治,瘦身職能,聚焦業(yè)務(wù),目標就是將整個盤子扭虧為盈。從現(xiàn)在回溯過去,每一個步伐都代表著壹米滴答深思熟慮后的戰(zhàn)略布局,其本質(zhì)就是每個階段的工作重點。走出每一步也并沒有錯,印證著不同階段擁有不同的應(yīng)對策略和部署思考。這不僅僅是我個人的意見,也有行業(yè)資深人士表示認同:從長遠角度來看,壹米滴答戰(zhàn)略定位并沒有錯。只是,突如其來的疫情影響了所有的計劃,這種深遠的影響力到現(xiàn)在也沒有結(jié)束。
首先,壹米滴答起源于區(qū)域小霸王,本可以憑借小霸王深耕華東華南產(chǎn)量區(qū),然后實現(xiàn)盈利,最后整合區(qū)域小霸王,形成巨無霸A+B,加上收購優(yōu)速快遞,ABC三網(wǎng)能做成簡直稱霸天下,但現(xiàn)實擺在眼前,面對安能、百世快運這樣已經(jīng)盈利并且準備上市的競爭對手,如果壹米滴答不彎道超車,盡快形成全國型網(wǎng)絡(luò)公司,后期同行上市以后,會建立更高的壁壘。老伙伴們也許能理解這句話的意思,不是放棄了B,而是先成全網(wǎng)的戰(zhàn)略需要所致。
所以,壹米滴答前期用大量的資本,提前把B網(wǎng)變成A網(wǎng),完全轉(zhuǎn)換成一張全國網(wǎng)。如果壹米滴答想進入第一階梯,必須走這一步,這一點,老楊看得非常清晰,但是疫情之下,資本行情太差,融資難度加大,最后也就差這一口氣。
而組織上,壹米滴答兩年前就已經(jīng)從上到下進行了瘦身,總部由以前的2000人直接精簡到500人,行業(yè)人士都很贊嘆老楊的強大的領(lǐng)袖能力和獨一無二的魄力雄心。同時省區(qū)也進行了大跨度的精簡,實現(xiàn)管理扁平化,成本最低化,以致于很多離職的小伙伴都高度認可壹米滴答內(nèi)部溝通效率——沒有太多等級,沒有整天叼人的風(fēng)格。這是多么難能可貴的企業(yè)文化和行事風(fēng)格!
從快遞營銷方面來看,優(yōu)速的大系統(tǒng)已經(jīng)全部整改,整個快遞不賺錢的系統(tǒng)被總部全部梳理。所以,優(yōu)速已經(jīng)可以輕裝上陣了。在運營方面,壹米滴答開始高度車隊自營,為后期降低成本實現(xiàn)盈利奠定基礎(chǔ)。目前,大家都知道車隊要自營、場地自建才能從根本上降低成本。很慶幸,老楊其實很早就布局了一切。
在運聯(lián)智庫發(fā)布的“中國零擔(dān)貨量top10”榜單上,2019年和2020年,壹米滴答連續(xù)兩年在零擔(dān)快運行業(yè)貨量榜中位列行業(yè)第一位,2020年更是成為全國首家進入千萬噸貨量的企業(yè)。同時,壹米滴答上榜了《中國獨角獸企業(yè)研究報告2021》,躋身251家2020年中國獨角獸企業(yè)之一,估值約10億美元。
收購對壹米滴答是一個不錯的結(jié)果,簡直是天時地利人和,可以說是行業(yè)發(fā)展的必然“最優(yōu)解”。既然歸途已定,大勢已成,當(dāng)全力前行、不忘初心。當(dāng)我想回應(yīng)那些質(zhì)疑的聲音——哪個企業(yè)沒有問題呢?在當(dāng)時的復(fù)雜環(huán)境下,壹米滴答已經(jīng)做出了最好的抉擇。